Еще о "Технических ж.д. училищах"
В апреле 1886 года Высочайше утверждается новое «Положение о технических железнодорожных училищах Министерства путей сообщения». В соответствии с этим документом в составе Министерства учреждался учебный отдел и инспекция «для заведывания состоящими в ведомстве названного Министерства учебными заведениями». В подчинение этих структур передавались технические железнодорожные училища, ранее содержавшиеся железнодорожными обществами, обязанными по своим
уставам отчислять из эксплуатационных доходов средства на содержание училищ. Финансирование учебных заведений планировалось осуществлять из особого фонда Министерства путей сообщения, куда должны были поступать те же отчисления из эксплуатационных доходов железно-дорожных обществ, а также плата за обучение, доходы от сдачи в аренду помещений, средства от продажи ученических работ и другие поступления.
Технические железнодорожные училища предназначались для «образования, преимущественно из детей железнодорожных служащих, второстепенных техников для железнодорожной службы, как‑то:
машинистов, помощников машиниста и дорожных мастеров».
Описание форменной одежды для этих училищ было Высочайше утверждено в августе 1887 года. Учащиеся должны были носить кафтан из черно-серого сукна, «покроя военной формы», без пуговиц,застегивающийся на крючки. Воротник кафтана стоячий. По воротнику, борту кафтана и обшлагам рукавов – зеленая выпушка. На рукавах количество выпушек соответствовало классу. В углах воротника металлические знаки с эмблемой той дороги, при которой состоит училище. Кафтан подпоясывался ремнем из черной лакированной
кожи с железной вороненой бляхой с прорезными
буквами «Ж. Д.».
на фото: бляха учащегося Технического железнодорожного училища образца 1887 года (из книги "Железнодорожный мундир Империи").
надпись на фото- это адрес нашей группы "Вконтакте"   -  "пряжки (бляхи) Российской Империи". Все, кто интересуется этой темой может также и там обсуждать все вопросы.

бляха покрупнее