Необычного как бы ничего нет."Ополченец" без "Отечества",были и такие варианты.Вот так же пример:  А вот обратите внимание на "Иноверческую" бляху,особенно на вензель-вначале там стоял А-III,но потом,дабы не утруждать себя заботами с изготовлением новых блях,мастера брали старые(видимо не востребованные при старом Царе) и сверх просто набивали вензель Н-II и получилось что-то вроде "Николая Александровича.

Всё правильно говорите.Крест Николая I.Просто аверс немного пдношен,у меня тоже сначала были сомнения,когда покупал.Но посмотрев на реверс,убедился - там чётко видно Н-I .

Позволю себе здесь не согласиться с Вами.Ополченческий крест был введён при Александре I,где было написано:"За Веру и Царя";потом без изменений существовал при Николае I,после смерти которого(ещё шла Крымская война) заменили только вензель на Александра II.Но 11 апреля 1856г. "Указом Правительствующему Сенату и Положении о роспуске государственного подвижного ополчения" введён крест со словом "Отечество" "...В знак памяти о службе в ополчении...носить по увольнении из ополчения отличителный знак...".Оплченческий крест Александра III сохранил его форму,но был ещё более уменьшен в размерах.Встречается крест А-III и без слова "Отечество",как при его первоначальном исполнении.При Николае II крест утверждён 26 сентября 1906г. "В память службы во время Русско-Японской войны 1904-05гг. Государственного оплчения Сибирского военного округа и дружин,сформированных по военным обстоятелствам на Дальнем Востоке."А вот с оксидированными якорями крест появился только 1906г. "...в память службы в морском оплчении..."А крест с вензелем Николая I и якорями был утверждён 10 июня 1916г. для морских ополченцев,отозванных с флота на предприятия Морского ведомства и служили им в качестве знаков видимого отличия от гражданских вольнонаёмныхрабочих. 8 тысяч знаков этого образца было изготовлено на средства 2-го Балтийского флотсктго экипажа.  С уважением.