Вопрос к участникам форума.
Встречались ли кому-нибудь пуговицы типа (по оформлению) показанного на данном фото с сочетанием букв: Н.Ж.Д. ..... С.П.В.Ж.Д........М.Н.Ж.Д...... П.В.....
 

 

Такого типа нет.

В свое время предлагали в личку приобрести несколько пуговок, среди которых была О.Г.Ж.Д. Пуговки я не купил (кто-то опередил). Осталось фото. Кому она принадлежит сейчас - не знаю.

На фото четыре буквы, из перечисленых Вами дорог такого написания не встречал, варианты других дорог, в этом виде написания, встречаются ( бывает оформление такое что и не додумался бы никогда), владельцы этих пуговок на сайте. Думаю для каталога по пуговицам транспорта еще время не пришло, каждый месяц добавляется 1-2 фото ж.д. По  Г.О.Р.ж.д, думаю менялся только размер, выды их у Вас есть, других разновидностей не видел.

Процитировано сообщение: trewa от 01.12.2009 :: 15:12:23:

 
 
Не очень понял мысль уважаемого trewa по поводу каталога по транспортным пуговицам. Каталогов (в смысле -ценников) по мундирным пуговицам Империи пока нет вообще, а я готовлю справочник, а не каталог...И при чем здесь Г.О.Р. ж.д. и какие-то непонятные размеры, которые менялись? Размеров изначально могло быть несколько учитывая, например, фуражки, где на пуговицах малого размера крепился ремешок.
Вот такая пуговица....На данном этапе своих поисков я считаю, что это Митавская ж.д.Возможно, с накоплением информации, определение изменится.  Жаль, нет производителя, только "сортъ" и S.Petersburg, но очень похоже на Копейкина...
 

 

 
 
 

Не знаю, как с пониманием у отдельных участников форума, но один из наших товарищей-коллекционеров просто взял и прислал мне изображения всех имеющихся у него пуговиц данного типа. Вот такая реальная помощь...

Спасибо, правда я уже знаком с данной галереей. к сожалению, пока не считаю возможным так конкретно определять пуговицы обсуждаемого в данной ветке типа.
 
Если у кого-то есть подобные пуговицы ж.д. скромная просьба-показать изображения, может что-то удастся определить более конкретно.

Прислали изображение вот такой пуговицы. Ни одно из известных мне на данный момент названий дореволюционных ж.д. под это сокращение не подходит...
 

 

Процитировано сообщение: slade от 06.12.2009 :: 13:27:56:

А вот на сайте ВГД есть интересный текст." БАТРАКИ. Текст начала 20 века: с.   Сызранского  у. Симбирской губ., на правом берегу Волги и на железной дороге (здесь  Вяземско-Сызранская  жел. дор. соединяется с Оренбургской); 1331 жит., 283 дворов, церковь, школа, 2 станции железных дорог, 3 нефтяных склада и асфальтовый завод, приготовляющий в год 560 тыс. пуд. асфальтовой мастики. Село со времени постройки Оренбургской жел. дор. быстро растет. У многих крестьян прекрасные яблочные сады."
Выходит, Сызранско - Вяземскую жд называли и наоборот ВСЖД. Может найдутся и другие подтверждения этого факта. Читал, что в г. Вязьма ее тоже называли ВСЖД.

Процитировано сообщение: slade от 09.12.2009 :: 17:59:13:

Понятие "тендер", было известно уже и тогда.
Думаю, что регламент был написан уже после состоявшихся торгов на поставку пуговиц.

А! Вы об этом! Так что ж здесь удивительного? Посмотрел - мои пуговицы Забайкальской и Якутской
областей тоже были сделаны в Петербурге. Мы же с Вами знаем, что почти все русские
пуговицы сделаны в двух столицах. Как и все пуговицы немецких производителей тоже,
по-моему, из одного города.
 Хотя... Ташкент на обратной стороне пуговицы тоже встречается...

Процитировано сообщение: sasha от 09.12.2009 :: 19:55:21:

Так как Сызранско - Вяземская жд была казенной, то таких пуговиц у служащих этой дороги быть не могло.
Но вот Ряжско- Вяземская жд строилась частями и Скопинско- Вяземский участок строился обществом "Ряжско- Скопинской жд" с 1870 по 1874 год.
Предлагаю версию, ВСЖД - Вяземско- Скопинская жд (1870-74).

Интересно, что учитывая тот факт, что обе дороги в период 1878 года принадлежали частным обществам, подобное изображение на пуговицам могла иметь любая из них

Если брать исторические данные (правда, не могу отвечать за их достоверность- факты из Википедии), то получается следующее:
 
 
    Строилась двумя участками: Ряжско-Скопинским (концессия выдана ком. сов. Варшавскому) и Скопинско-Вяземским (концессия выдана обществу Ряжско-Скопинской жел. дор.).
    Движение от станции Ряжск Рязано-Козловской ж. д. до ст. Скопин открыт 8 декабря 1870 г.
    От Скопина до ст. Павелец — в марте 1872 г.
    От ст. Павелец до ст. Вязьма движение открыто 15 декабря 1874 г.
    Выкуплена в казну 1 октября 1889 г.
    В январе 1890 г. объединена с Моршанско-Сызранской ж. д. и Ряжско-Моршанской ж. д. в казённую Сызрано-Вяземскую (протяженностью в 1307 вёрст).
 
Если исходить из этих данных, то у служащих Вяземско - Скопинской жд должны быть пуговицы с другим изображением. Например, с круговой надписью...

Ну, например, варианты вот здесь
 
http://www.pugoviza.ru/files/class_butt_cat.shtml?d=3&n=rw&nreg=&gr= &fn=rw
 
Просто пуговицы для частных ж.д. с буквами были установлены в 1878 году, а ранее практически не регламентировались...

Во- первых я написал о том, что, по моему мнению (да и по отсутствию соответствующих документов) изображение на пуговицах до указа 1878 года четко не регламентировалось..  
А во-вторых- Александр, покажите, если есть возможность, пуговицу с подобным изображением (одни буквы) которую Вы считаете изготовленной до 1878 года...

   Пуговица НЖД. У меня только одна версия. Новоторжская жд(1870-1894 гг).  
   Лихославль(Осташково) - Торжок(1870). Торжок-  Ржев(1874).
   В 1894 выкуплена и передана казенной Николаевской жд, которая в этом же году    
   была выкуплена у Главного общества Российских жд.
 

Однако стоит учесть, что на пряжках Новоторжской и Новгородской Узкоколейной  шифровки были такими - соотв. Н-ТЖД и НУКЖД. Как мне кажется на пуговицах должно было быть не иначе.

Не знаю будет ли интересно, имею МКВЖД, ВкЖД, ЮЗЖД, Сев. Дон. ЖД, КХА ЖД и др. с гербами. Буду дома постараюсь на выходных дать фото по всем ж/д пуговицам в хорошем разрешении, если надо. Удачи в написании книги.

Процитировано сообщение: slade от 08.04.2013 :: 18:50:49:

Здесь букв больше, "гадать" проще, соответственно и подходят они только к этим названиям дорог. А былиб документы и иные документальные свидетельства - и форумы такие не существовали бы, всё бы по полочкам давно лежало.
Была ещё Нижегородская жд - городская дорога, на должностных знаках писалось просто Нижегородская жд.

Процитировано сообщение: slade от 08.04.2013 :: 21:45:47:

 
Я и не отрицаю не ту не другую и не третью дорогу под эту пуговку, просто есть факты которые отдаляют некоторые версии от истины. По мне так пуговка Николаевской жд и не иначе, опять же была пряжка этой дороги с шифром НЖД на период ГОРЖД, а не НД, в то время когда на известных пуговицах изображались только буквы НД!?

Я считаю, что версия о принадлежности пуговицы служащим Николаевской жд наименее вероятная.

Я читал этот указ и все никак не могу понять, где там сказано, что, помимо краткого названия жд, на пуговице не может быть надписи  "Главное общество российских железных дорог".