Процитировано сообщение: psklav от 20.02.2012 :: 09:15:50:

На том сайте её позиционируют как "Железные дороги Великого Княжества Финляндского."
А ведь эта фирма занималась перевозками по Неве. Собственно в основном в СПб. Поэтому в нижней части этого "герба" и видим герб СПб. А не только финский.

Интересно, что все когда-нибудь проясняется..Просто многое узнаем очень "не скоро"....
На 1895 год
 
"Общество финляндского легкого пароходства", пользуясь нынешней хорошей устойчивой зимой, соорудило на Неве первую в столице электрическую железную дорогу. Она проведена от спуска Дворцового моста, со стороны Адмиралтейской набережной, к Мытнинской набережной и является большим удобством для обывателей Петербургской стороны, которые за две копейки имеют отличное, скорое сообщение с центральными частями столицы".
Дорога была открыта 19 января 1895 года. Ее постройка обошлась финской кампании в сумму около 28 тысяч рублей. Для перевозки пассажиров использовалось 4 вагона. Электричество вырабатывалось агрегатом, установленным на барке вблизи Мытнинской пристани.
 
Вероятно, это и есть железнодорожная тема в истории данного общества